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Les impacts économiques d’un aménagement cyclable. Élaboration d’une méthode d’évaluation / DREAL Pays-de-la-Loire (01/10/2019)

Public

Titre : Les impacts économiques d’un aménagement cyclable. Élaboration d’une méthode d’évaluation
Type de document : Ouvrage
Auteurs : DREAL Pays-de-la-Loire, Auteur ; Inddigo, Auteur
Editeur : Nantes : DREAL Pays de la Loire
Année de publication : 01/10/2019
Nombre de pages : 68p.
Langues : Français (fre)
Mots clés : [*] Collectivité territoriale
[*] Commerce de proximité
[*] Cycle
[*] Développement local
[*] Evaluation
[*] Exemples
[*] Méthodologie
[*] Transport

Index. décimale : F40 Urbanisme - Généralités (déviation route)
Résumé : Le bureaux d'études Inddigo a réalisé pour la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) Pays de la Loire une méthode d'évaluation, en 5 étapes, des impacts socio-économiques d'un aménagement cyclable.
Deux études de cas sur des aménagements cyclables situés dans les agglomérations de Nantes et des Sables d'Olonne ont été menées.
Annexes : Routine de calcul des itinéraires, questionnaire commerçant, questionnaire cycliste, glossaire technique, définition des variables.
Index des illustrations.
Permalink : http://infoartisanat.infometiers.org/index.php?lvl=notice_display&id=37023

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En ligne sur le site de la DREAL Pays de la Loire
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En ligne sur le site de la DREAL Pays de la Loire (synthèse)
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En route pour demain (01/10/2019)

Public

Titre : En route pour demain
Type de document : Article
Editeur : Artisanat du Rhône
Année de publication : 01/10/2019
Nombre de pages : 4 p.
Langues : Français (fre)
Mots clés : [*] Artisanat
[*] Cycle
[*] Développement durable
[*] Environnement
[*] Exemples
[*] Transport

Index. décimale : F100 Aménagement du territoire - Généralités
Résumé : L'optimisation des déplacements est aujourd'hui un enjeu stratégique pour les entreprises artisanales, qui sont appelées à repenser leur mobilité pour s'orienter vers des solutions plus durables. Elles sont en effet de plus en plus concernées par les ZFE (zones à faible émission) qui peuvent restreindre leurs zones géographiques d'intervention si elles ne font pas évoluer leurs pratiques. Plusieurs pistes sont à déployer : une étude des économies possibles, une réorganisation de la mobilité en optimisant ses déplacements et son approvisionnement, la mise en place de l'éco-conduite. Des alternatives aux véhicules à combustibles fossiles sont également envisageables : véhicules électriques et hybrides rechargeables, véhicules à hydrogène, vélos et triporteurs électriques, avec l'accompagnement de l'Ademe.
Permalink : http://infoartisanat.infometiers.org/index.php?lvl=notice_display&id=37000

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En ligne sur le site de la CMA du Rhône : le dossier
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En ligne sur le site de la CRMA Auvergne-Rhône-Alpes : [Vidéos] Mobilité : et si vous repensiez vos déplacements ?
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Commerce et réparation du deux-roues motorisé / Observatoire ANFA (30/06/2019)

Public

Titre : Commerce et réparation du deux-roues motorisé
Type de document : Article
Auteurs : Observatoire ANFA, Auteur
Editeur : Sèvres : Autofocus
Année de publication : 30/06/2019
Nombre de pages : 8p.
Langues : Français (fre)
Mots clés : [*] Apprentissage
[*] Artisanat
[*] Contrat de travail
[*] Cycle
[*] Diplôme
[*] Emploi
[*] Femme
[*] Formation initiale
[*] Insertion
[*] Jeune
[*] Mécanique
[*] Qualification
[*] Statistique

Index. décimale : B7530 Mécanique-Réparation automobile - Formation généralités
Résumé : L'Observatoire de l'ANFA publie des données sur le commerce et la réparation du deux-roues motorisé (scooters, motocycles, tricycles, quads).
Le secteur du deux-roues motorisé est particulièrement atomisé : 98 % des entreprises sont des TPE (moins de 11 salariés). Trois types d'entreprises se partagent le marché : les concessionnaires, les garagistes motocistes, les réparateurs rapides-accessoiristes. Près de 83 % des conducteurs de deux-roues ont recours à des professionnels (en partie ou en intégralité) pour entretenir leur véhicule. Le parc circulant est estimé à 4,1 millions de deux-roues. Les ventes de deux-roues électriques progressent fortement (+ 60 % entre 2017 et 2018). Il n'y a pas de contrôle technique moto, la législation européenne recommande cependant l'instauration d'ici 2022 d'un contrôle technique motocycle. L'emploi est dispersé sur le territoire car l'activité répond à des besoins de proximité : une forte concentration est observée dans les grandes zones urbaines où le deux-roues a vocation à pallier les problèmes de congestion. En 2017, la moitié des recrutements porte sur le métier de mécanicien/technicien moto. Les jeunes formés en apprentissage s'insèrent mieux que ceux formés sous statut scolaire.
Permalink : http://infoartisanat.infometiers.org/index.php?lvl=notice_display&id=36910

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En ligne sur le site de l'Observatoire de l'ANFA
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Formations des services de l'automobile et de la mobilité : effectifs et insertion professionnelle / Observatoire ANFA (31/05/2019)

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Accompagne

Formations des services de l'automobile et de la mobilité : effectifs et insertion professionnelle / Observatoire ANFA (28/09/2017)
Formations des services de l'automobile et de la mobilité : effectifs et insertion professionnelle / Observatoire ANFA (31/05/2018)

Titre : Formations des services de l'automobile et de la mobilité : effectifs et insertion professionnelle
Type de document : Article
Auteurs : Observatoire ANFA, Auteur
Editeur : Sèvres : Autofocus
Année de publication : 31/05/2019
Nombre de pages : 8p.
Langues : Français (fre)
Mots clés : [*] Apprentissage
[*] Artisanat
[*] Automobile
[*] Contrat de travail
[*] Cycle
[*] Diplôme
[*] Emploi
[*] Femme
[*] Formation initiale
[*] Insertion
[*] Jeune
[*] Statistique

Index. décimale : B7530 Mécanique-Réparation automobile - Formation généralités
Résumé : L'Observatoire de l'ANFA indique une forte progression des effectifs en alternance dans les formations de l'automobile, pour la rentrée 2018 : + 9 % en apprentissage, + 5,1 % en contrats de professionnalisation.
Depuis 4 ans, 6 300 apprentis et 1 500 contrats de professionnalisation supplémentaires sont comptabilisés dans ces formations.
Les effectifs en formation en 2018-2019 s'élèvent à 60 475 (31 137 lycéens, 25 757 apprentis, 3 581 contrats de professionnalisation). Le bac professionnel est le diplôme qui rassemble le plus grand nombre de jeunes en formation (53,5 %). La filière de maintenance de véhicules particuliers est la plus nombreuse, avec près de 60 % des effectifs ; 6,5 % des effectifs sont inscrits dans la filière maintenance des motocycles. En apprentissage, le CAP reste majoritaire (53,5 %). A la suite de ce diplôme, 1 jeune sur 3 poursuit vers le bac professionnel. La rentrée 2018 est également marquée par une forte progression des effectifs en BTS : + 20,9 %. Le nombre de femmes formées dans les domaines spécifiques de la branche a doublé depuis 2015 (20,2 % des effectifs dans la filière vente, 47,4 % dans la filière enseignement de la conduite). 7 mois après la fin de leur formation, 90,1 % des apprentis et 79,5 % des lycéens de niveau BTS sont en emploi. L'employabilité est plus durable pour les apprentis (61,4 % sont embauchés en CDI). 91 % des personnes formées en CQP ont trouvé un emploi, 6 mois après la fin de leur formation.
Permalink : http://infoartisanat.infometiers.org/index.php?lvl=notice_display&id=36816

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En ligne sur le site de l'Observatoire de l'ANFA
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Les tops et les flops des TPE en 2018 ! / FCGA (01/04/2019)

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Accompagne Les tops et les flops des TPE en 2017 ! / FCGA (01/04/2018)

Titre : Les tops et les flops des TPE en 2018 !
Type de document : Article
Auteurs : FCGA
Editeur : Paris : Observatoire de la petite entreprise (L')
Année de publication : 01/04/2019
Nombre de pages : 4 p.
Mots clés : [*] Alimentation
[*] Artisanat
[*] Automobile
[*] Bâtiment
[*] Bricolage
[*] Charcuterie
[*] Commerce
[*] Cordonnerie
[*] Cycle
[*] Esthétique
[*] Hôtellerie
[*] Marché
[*] Poisson
[*] Santé
[*] Services
[*] Statistique
[*] Taxi
[*] TPE
[*] Transport

Index. décimale : A310 Artisanat - Economie de l'artisanat - Statistiques nationales - Généralités (baromètre Fiducial sur TPE)
Résumé : La Fédération des centres de gestion agréés (FCGA) réalise chaque année, en partenariat avec le groupe Banque Populaire, une enquête sur les performances économiques des petites entreprises et donne un aperçu des "tops et des flops" des TPE de l'artisanat, du commerce et des services pour l'année écoulée.
L'activité des petites entreprises du commerce, de l'artisanat et des services est en recul de - 0,8 % en 2018 (- 1 % en 2017).
Sur les 12 familles professionnelles analysées, 5 enregistrent un chiffre d'affaires en hausse (transports, métiers de la santé, commerce de détail alimentaire, cafés-hôtels-restaurants, vente et réparation auto), 3 améliorent relativement leurs performances (beauté-esthétique, culture et loisirs, équipement de la maison) et 4 affichent un chiffre d'affaires en baisse (équipement de la personne, artisanat du bâtiment, services, entreprises de parcs et jardins).

Permalink : http://infoartisanat.infometiers.org/index.php?lvl=notice_display&id=36704

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En ligne sur le site de la FCGA
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Développer la filière réparation sur le territoire de Nantes Métropole. Rapport présentant les résultats de l'enquête sur les besoins des métiers de la réparation / Nantes Métropole (2019)

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Chiffres et commentaires - Indicateurs 2017. Les TPE confirment [Extraits] / FCGA (01/10/2018)

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La bonne échappée de l'industrie du cycle / Philippe Jacqué (07/07/2018)

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Formations des services de l'automobile et de la mobilité : effectifs et insertion professionnelle / Observatoire ANFA (31/05/2018)

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Benchmark international du secteur de la réparation / ADEME (01/05/2018)

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Les tops et les flops des TPE en 2017 ! / FCGA (01/04/2018)

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L'évolution des commerces à Paris. Inventaire des commerces 2017 et évolutions 2014-2017 / APUR (01/03/2018)

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Panorama de l'offre de réparation en France. Actualisation 2018 / ADEME (2018)

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La situation du commerce en 2016 - Rapport établi pour la Commission des Comptes Commerciaux de la Nation / INSEE (21/12/2017)

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Chiffres et commentaires - Indicateurs 2016. En 2016, les TPE reprennent des couleurs / FCGA (01/10/2017)

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